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田宇：感谢两位老总的分享，现在有几个问题跟几位专家交流一下。芯片大家从IC设计，晶圆生产、IC制造、IC封装到测试，到产业链，环环相扣，谁也离不开谁。中国这个市场是很大的，科技进步也是比较快的国家，尤其咱们在应用层面，像移动互联的应用是美国的10倍还不止。中国芯片正在一个关键时刻，力图跨越外部环境和产业自身的障碍，实现产业发展促进提升。我有几个问题跟大家讨论一下，第一个问题，中国芯片独特的优势在哪儿，包括差在哪儿。

资金面上，交易所数据显示，北向资金昨日净流出5.49亿元，沪股通净流出5.08亿元，深股通净流出4100万元。5月以来，北向资金仅两个交易日呈净流入，全月净流出536.73亿元，创历史新高。展望后市，国金证券首席策略分析师李立峰认为，6月份潜在的解禁压力较大，解禁规模处于年内第二高的解禁潮，预计A股风险偏好延续5月相对低迷态势，A股指数处于反复“磨底”阶段，市场防御情绪依旧。

而美军作为洛马公司的头号客户，即使能够优先接收F-35战机，但照洛马公司目前的生产速度来看，交付的数量也无法满足军方的需求。根据美海军公布的采购计划显示，美海军将会在2019财年向洛马公司采购29架F-35战机，其中的20架是供海军陆战队使用的F-35B战机，而剩余的9架则是提供给美军航母使用的F-35C战机。不过由于美国国会还未颁布2018财年的全年支出计划，因此该计划是美军在通过一系列的持续决议的情况下，根据美国2017财年的支出水平来制定的，因此还存在着变化的可能，但总体的变化应该不大。

今年5月28日，蔚来汽车宣布，与北京亦庄国投签订框架协议，双方将设立实体“蔚来中国”，亦庄国投将对该新实体注资100亿元。澎湃新闻记者就上述投资进展向李斌了解，李斌直言是敏感问题，不方便回答。据此前二季度财报会议，蔚来汽车创始人兼董事长李斌曾对外表示，目前蔚来汽车的亏损总额达到了220亿元，尽管比外界传言的400亿的亏损规模小了很多，但吃紧的现金流依然让这家电动车企面临压力。

“无论是国内还是国外，无论是地面还是飞行中，乘客甚至客舱乘务员都不能随意进入驾驶舱，航空界都有严格规定。这不仅是运行规章的要求，也是空防安全的规定。”陈建国告诉上游新闻记者，如果一旦确认涉事航班发生在中国民航客机上，相关监管部门一定会对此作出严肃处理。

估值大幅缩水被调整为90亿元不过值得一提的是，尽管吸引来了众多行业大佬的投资，但是公告显示，新乐视智家在融资方案中的估值已被调整为90亿元，而其去年初的估值还是300亿元、今年初也在120亿元以上，显示出其价值缩水严重。另外，还有业内人士表示，经历了长达一年多的资金漩涡之后，新乐视智家的主营业务超级电视也不可避免地受到冲击。比如目前很多当年买下了多年会员的用户就反映，乐视会员能看的节目越来越少、很多节目还要二次收费，这些都对超级电视的口碑和声誉带来了相当大的负面影响。即便有多家大牌企业入股，但是乐视超级电视要想重新拉回用户，尤其是拉回用户的心还要经过努力。